Depuis son lancement, la MT-07 figure parmi les motos les plus vendues en Europe, et ce n'est pas sans raisons. Elle offre l'une des expériences de conduite les plus pures et les plus palpitantes, inspirée par les cultures urbaines alternatives du Japon. Connue pour son poids léger, son agilité et son moteur CP2 coupleux, la MT-07 est aujourd'hui plus excitante que jamais. Cette dernière version se caractérise par un nouveau style, des évolutions du châssis et des technologies qui améliorent encore l'expérience de conduite, sans rien perdre de ce qui a fait de la MT-07 l'une des motos les plus importantes de ces dix dernières années : un plaisir exaltant.

Type de moteur
Deux cylindres, Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes
Cylindrée
689 cc
Alésage x course
80.0 x 68.6 mm
Taux de compression
11.5 : 1
Puissance maximale
54,0 kW (73,4 ch) à 8 750 tr/min
Puissance de la version bridée
35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm
Couple maximal
68,0 Nm (6,9 kg-m) à 6 500 tr/min
Lubrification
Carter humide
Embrayage
À bain d'huile, Multidisque
Allumage
Allumage électronique (TCI)
Mise en route
Démarreur électrique
Transmission
Prise constante, Six vitesses
Transmission finale
Chaîne
Consommation de carburant
4,1 l/100km
Émission de CO₂
97 g/km
Admission
EFI (injection électronique)